हुड, जिसे ब्रिटेन में बोनट कहा जाता है, इंजन को ढकने वाला टिका हुआ पैनल है। यह इंजन को बारिश, धूल-मिट्टी और लापरवाही से होने वाली छेड़छाड़ से बचाता है, और डिज़ाइनरों को आकार देने के लिए एक बड़ी सतह प्रदान करता है। अधिकांश कारों में यह आगे से उठता है और स्ट्रट्स या एक मैनुअल रॉड द्वारा खुला रहता है।

पिछले कुछ दशकों में सामग्रियों में बदलाव आया है। कई परफॉर्मेंस और लग्जरी मॉडलों में स्टील की जगह एल्युमीनियम का इस्तेमाल होने लगा है, और कुछ हुड शीट मोल्डिंग कंपाउंड या कार्बन फाइबर से बने होते हैं। यूरोप में पैदल यात्रियों की सुरक्षा संबंधी नियमों ने निर्माताओं को हुड और इंजन के बीच जगह छोड़ने के लिए मजबूर किया ताकि टक्कर लगने पर पैदल यात्री का सिर कठोर धातु से टकराने के बजाय पैनल को मोड़ सके।

हुड क्यों मायने रखता है

• यह रेडिएटर और इंजन के इनटेक में वायु प्रवाह को निर्देशित करता है।
• इसका आकार वायुगतिकी और केबिन के शोर को प्रभावित करता है।
• यह आमने-सामने की टक्कर में सिकुड़ने के लिए जगह प्रदान करता है।
• यह इंजन, बैटरी और तरल पदार्थों के भंडार को छुपाता है।

बोनट खोलकर आप उन पुर्जों को देख सकते हैं जो कार को चालू रखते हैं। यह सरल प्रक्रिया ही सड़क किनारे की अधिकांश जांचों का पहला चरण है।