El capó, llamado bonnet en Gran Bretaña, es el panel abatible que cubre el compartimento del motor. Protege el motor de la lluvia, la suciedad y los daños accidentales, y ofrece a los diseñadores una gran superficie para dar forma. En la mayoría de los coches, se levanta desde la parte delantera y se mantiene abierto mediante amortiguadores o una varilla manual.

Los materiales han evolucionado a lo largo de las décadas. El acero fue reemplazado por el aluminio en muchos modelos de alto rendimiento y de lujo, y algunos capós utilizan compuestos de moldeo en láminas o fibra de carbono. Las normas de seguridad para peatones en Europa impulsaron a los fabricantes a dejar un espacio entre el capó y el motor para que la cabeza de un peatón atropellado tenga margen para deformar el panel en lugar de impactar contra el metal.

Por qué importa el barrio

• Canaliza el flujo de aire hacia el radiador y la admisión del motor.
• Su forma afecta a la aerodinámica y al ruido en el habitáculo.
• Proporciona espacio de deformación programada en caso de colisión frontal.
• Oculta el motor, la batería y los depósitos de fluidos.

Al abrir el capó, se encuentran las piezas que mantienen el coche en funcionamiento. Ese simple gesto sigue siendo el primer paso en la mayoría de las revisiones en carretera.