غطاء المحرك، الذي يُسمى "بونيه" في بريطانيا، هو اللوحة المفصلية التي تغطي حجرة المحرك. يحمي المحرك من المطر والحطام والعبث العرضي، كما يوفر للمصممين مساحة واسعة للتصميم. في معظم السيارات، يرتفع من الأمام ويثبت مفتوحًا بواسطة دعامات أو قضيب يدوي.

شهدت المواد المستخدمة تغيرات على مر العقود. فقد حل الألومنيوم محل الفولاذ في العديد من طرازات الأداء العالي والسيارات الفاخرة، وتستخدم بعض أغطية المحركات مركبات قولبة الصفائح أو ألياف الكربون. كما دفعت قوانين سلامة المشاة في أوروبا المصنّعين إلى ترك مسافة بين غطاء المحرك والمحرك، بحيث يكون لرأس المشاة في حال تعرضه للصدمة مساحة كافية لتشويه الغطاء بدلاً من الاصطدام بمعدن صلب.

لماذا يُعد الحي مهمًا

• يقوم بتوجيه تدفق الهواء إلى المبرد ومدخل المحرك.
• يؤثر شكلها على الديناميكا الهوائية وضوضاء المقصورة.
• يوفر مساحة امتصاص الصدمات في حالة الاصطدام الأمامي.
• يخفي المحرك والبطارية وخزانات السوائل.

افتح غطاء المحرك وستجد الأجزاء التي تُبقي السيارة تعمل. هذه الخطوة البسيطة تبقى الخطوة الأولى في معظم الفحوصات على جانب الطريق.