Dra bakåt i oket så höjs nosen. Tryck framåt så sänks den. Den där lutningskontrollen kommer från höjdrodret, en gångjärnsförsedd yta på den horisontella stabilisatorn baktill på flygplanet.

Att flytta höjdrodret ändrar stjärtfenans lyftkraft. Att böja den uppåt trycker ner stjärten och höjer nosen. Att böja den nedåt lyfter stjärten och sänker nosen. Vingen gör lyftningen, men stjärten bestämmer vinkeln.

Variationer i design

• Konventionella hissar på den horisontella stabilisatorn
• Stabilisatorer som rör hela stjärtytan
• Elevons som kombinerar pitch och roll på svanslösa flygplan
• Canards vid fronten som agerar i en liknande roll

Kontrollauktoriteten minskar vid låg hastighet och hög höjd. Konstruktörerna dimensionerar höjdrodret så att det förblir effektivt vid den lägsta inflygningshastigheten med flygplanet fullt lastat.