Потяните штурвал назад, и нос поднимется. Нажмите вперед, и он опустится. Управление тангажом осуществляется с помощью руля высоты — шарнирной поверхности на горизонтальном стабилизаторе в задней части самолета.

Изменение положения руля высоты влияет на подъемную силу хвостового оперения. Отклонение его вверх толкает хвост вниз и поднимает нос. Отклонение его вниз поднимает хвост и опускает нос. Подъемную силу обеспечивает крыло, но угол наклона определяет хвостовое оперение.

Вариации в дизайне

• Обычные рули высоты на горизонтальном стабилизаторе
• Стабилизаторы, перемещающие всю хвостовую поверхность
• Ускорители, объединяющие тангаж и крен на самолетах без хвостового оперения.
• Угловые стабилизаторы на переднем плане выполняют аналогичную роль.

Управляемость снижается на малых скоростях и больших высотах. Конструкторы рассчитывают размеры руля высоты таким образом, чтобы он оставался эффективным на самой низкой скорости захода на посадку при полной загрузке самолета.