اسحب عصا التحكم للخلف فيرتفع مقدمة الطائرة. ادفعها للأمام فتنخفض. يتم التحكم في زاوية ميل الطائرة من خلال المصعد، وهو سطح مفصلي على المثبت الأفقي في الجزء الخلفي من الطائرة.

يؤدي تحريك المصعد إلى تغيير قوة رفع الذيل. فتحريكه للأعلى يدفع الذيل للأسفل ويرفع مقدمة الطائرة. أما تحريكه للأسفل فيرفع الذيل ويخفض مقدمة الطائرة. يقوم الجناح بالرفع، لكن الذيل هو الذي يحدد الزاوية.

اختلافات في التصميم

• المصاعد التقليدية على المثبت الأفقي
• مثبتات تحرك سطح الذيل بالكامل
• أجنحة متحركة تجمع بين الميل والدوران في الطائرات عديمة الذيل
• أجنحة أمامية تؤدي دورًا مشابهًا

تنخفض قدرة التحكم عند السرعات المنخفضة والارتفاعات العالية. لذا، يصمم المصممون المصعد بحيث يظل فعالاً عند أبطأ سرعة اقتراب مع تحميل الطائرة بالكامل.