В облаках или темноте пилот не может определить, где верх, а где низ. Во время разгона внутреннее ухо находится в неправильном положении. Индикатор положения решает эту проблему, показывая тангаж и крен самолета относительно горизонта, благодаря гироскопу, который остается неподвижным в пространстве.

На дисплее отображается миниатюрный самолет на фоне сине-коричневого шара. Синий цвет обозначает небо, коричневый — землю. Углы крена обозначают боковые стороны, а линии тангажа — набор высоты или снижение. Пилоты учатся доверять приборам, даже когда их тело подсказывает обратное.

Виды услуг

• Традиционные гироскопические устройства с вакуумным приводом
• Электрические индикаторы положения в качестве резервных.
• Электронные индикаторы положения в пространстве на стеклянных кабинах пилотов
• Встроенные резервные приборы в современных пассажирских самолетах

Отказ этого прибора в условиях полетов по приборам является аварийной ситуацией. Без него пилот может потерять управление за считанные минуты, поэтому резервирование является обязательным на коммерческих самолетах.