Prędkościomierz informuje kierowcę o prędkości pojazdu. Brzmi prosto. Utrzymanie dokładności wskazań już nie. Na odczyt wpływają rozmiar opon, przełożenia skrzyni biegów i przekładnia główna.

Wczesne prędkościomierze były mechaniczne. Linka obracana przez przekładnię napędzała magnes wewnątrz kubka, a opór poruszał igłę. Ta konstrukcja dominowała przez większość XX wieku. Obecnie elektroniczne prędkościomierze pobierają sygnał z czujnika prędkości pojazdu i wyświetlają go na wskaźniku silnika krokowego lub ekranie cyfrowym.

Dlaczego prędkościomierze odczytują szybko

• Producenci uwzględniają niewielki, pozytywny błąd, aby uniknąć odpowiedzialności.
• Przepisy europejskie stanowią, że liczniki prędkości nigdy nie mogą zaniżać odczytów.
• Zużyte opony mają mniejszą średnicę, co zwiększa odczyt.
• Rozmiary kół innych producentów mogą zaburzyć kalibrację.

Aplikacje GPS często pokazują niższą prędkość niż na desce rozdzielczej. To normalne, a nie usterka. Licznik prędkości, który wskazuje zero podczas jazdy lub gwałtownie skacze, zazwyczaj wskazuje na uszkodzony czujnik prędkości lub zerwany kabel. W większości miejsc niesprawny prędkościomierz jest oznaką usterki.