يُخبر عداد السرعة السائق بسرعة السيارة. يبدو الأمر بسيطاً، لكن الحفاظ على دقته ليس كذلك. فمقاس الإطارات ونسب التروس ونسبة الترس التفاضلي تؤثر جميعها على القراءة.

كانت عدادات السرعة الأولى ميكانيكية. إذ كان كابل يدور بواسطة ناقل الحركة يُحرك مغناطيسًا داخل كوب، وتؤدي مقاومة الكابل إلى تحريك مؤشر. وقد ساد هذا التصميم معظم القرن العشرين. أما عدادات السرعة الإلكترونية الآن، فتستقبل إشارة من مستشعر سرعة السيارة وتعرضها على مقياس يعمل بمحرك خطوي أو على شاشة رقمية.

لماذا تقرأ عدادات السرعة بسرعة

• يُضيف المصنّعون هامش خطأ إيجابي صغير لتجنب المسؤولية القانونية.
• تنص القواعد الأوروبية على عدم السماح لعدادات السرعة بقراءة أقل من السرعة الفعلية.
• الإطارات البالية لها قطر أصغر، مما يزيد من القراءة.
• قد تؤدي أحجام العجلات غير الأصلية إلى اختلال المعايرة.

غالباً ما تُظهر تطبيقات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) سرعة أقل من تلك التي تُظهرها لوحة العدادات. هذا أمر طبيعي، وليس عطلاً. أما عداد السرعة الذي يُشير إلى الصفر أثناء القيادة، أو الذي يتحرك بشكل عشوائي، فعادةً ما يُشير إلى وجود خلل في حساس السرعة أو تلف في الكابل. في معظم الأماكن، يُعتبر عداد السرعة المعطل عيباً في الفحص الفني.