Et speedometer fortæller føreren, hvor hurtigt køretøjet bevæger sig. Det lyder simpelt. At holde det præcist er det ikke. Dækstørrelse, gearforhold og slutdrev påvirker alle aflæsningen.

Tidlige speedometre var mekaniske. Et kabel, der blev spundet af transmissionen, drev en magnet inde i en kop, og luftmodstanden bevægede en nål. Dette design dominerede i det meste af det tyvende århundrede. Elektroniske speedometre tager nu et signal fra en køretøjs hastighedssensor og viser det på en steppermotormåler eller en digital skærm.

Hvorfor speedometere læser hurtigt

• Producenter indbygger en lille positiv fejl for at undgå ansvar.
• Europæiske regler kræver, at speedometere aldrig må aflæse forkert.
• Slidte dæk har en mindre diameter, hvilket øger aflæsningen.
• Eftermarkedshjulstørrelser kan forstyrre kalibreringen.

GPS-apps viser ofte en lavere hastighed end instrumentbrættet. Det er normalt, ikke en funktionsfejl. Et speedometer, der viser nul under kørsel, eller vipper voldsomt, peger normalt på en defekt hastighedssensor eller et brudt kabel. De fleste steder er et speedometer, der ikke fungerer, en inspektionsfejl.