स्पीडोमीटर ड्राइवर को वाहन की गति बताता है। सुनने में तो यह सरल लगता है, लेकिन इसकी सटीकता बनाए रखना आसान नहीं है। टायर का आकार, गियर अनुपात और फाइनल ड्राइव, ये सभी चीजें रीडिंग को प्रभावित करती हैं।

शुरुआती स्पीडोमीटर यांत्रिक थे। ट्रांसमिशन द्वारा घुमाई गई एक केबल एक कप के अंदर लगे चुंबक को चलाती थी, और घर्षण के कारण सुई हिलती थी। बीसवीं सदी के अधिकांश भाग में यही डिज़ाइन प्रचलित रहा। अब इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर वाहन के गति सेंसर से सिग्नल लेकर उसे स्टेपर मोटर गेज या डिजिटल स्क्रीन पर प्रदर्शित करते हैं।

स्पीडोमीटर इतनी तेजी से रीडिंग क्यों दिखाते हैं?

• निर्माता दायित्व से बचने के लिए जानबूझकर थोड़ी सी सकारात्मक त्रुटि शामिल करते हैं।
• यूरोपीय नियमों के अनुसार, स्पीडोमीटर को कभी भी कम रीडिंग नहीं दिखानी चाहिए।
• घिसे हुए टायरों का व्यास कम होता है, जिससे रीडिंग बढ़ जाती है।
• आफ्टरमार्केट व्हील साइज कैलिब्रेशन को बिगाड़ सकते हैं।

जीपीएस ऐप्स अक्सर डैशबोर्ड पर दिखाई देने वाली गति से कम गति दिखाते हैं। यह सामान्य है, कोई खराबी नहीं। यदि ड्राइविंग के दौरान स्पीडोमीटर शून्य दिखाता है, या तेजी से ऊपर-नीचे होता है, तो आमतौर पर यह खराब स्पीड सेंसर या टूटे हुए केबल का संकेत होता है। अधिकांश मामलों में, स्पीडोमीटर का काम न करना निरीक्षण में विफलता माना जाता है।