배터리는 화학 에너지를 저장하고 필요할 때 전기로 방출합니다. 배터리 내부에는 전해질 용액 속에 두 개의 전극이 있습니다. 화학 반응을 통해 전자가 외부 회로를 통해 한쪽 전극에서 다른 쪽 전극으로 이동합니다. 이러한 전자의 흐름이 바로 휴대전화, 자동차, 또는 전력망에 전력을 공급하는 전류입니다.

배터리는 다양한 형태로 존재합니다. 리튬 이온 배터리는 가전제품과 전기 자동차에 널리 사용되고 있으며, 납축전지는 여전히 대부분의 휘발유 자동차 시동에 사용됩니다. 흐름형 배터리는 전력망에 대량의 에너지를 저장하는 데 사용됩니다. 나트륨 이온 배터리와 고체 배터리는 비용 절감이나 안전성 향상을 약속하며 새롭게 등장하고 있습니다.

핵심 지표는 중요합니다. 에너지 밀도는 배터리가 킬로그램당 저장할 수 있는 전력량을 결정하고, 전력 밀도는 방전 속도를 결정합니다. 충방전 수명은 배터리를 몇 번 충전할 수 있는지를 나타내며, 킬로와트시당 비용은 채택 여부를 좌우하는 요소입니다. 엔지니어들은 용도에 따라 이러한 요소들 사이에서 균형을 맞춰야 합니다. 휴대폰에는 가벼운 무게가 필요하고, 전력망용 배터리에는 내구성과 저렴한 비용이 필요합니다.

일반적인 유형

• 리튬 이온
• 납산
• 니켈-금속 수소화물
• 흐름 전지
• 고체 상태(신흥)