予備浮力は、船が波に飲み込まれるのを防ぐ役割を果たします。乾舷とは、喫水線から上甲板の端までの垂直距離であり、水面上の船体の高さを表します。

最低乾舷は満載喫水線規則で定められており、船種、全長、運航する季節によって異なります。乾舷が大きいほど荒天時の耐航性は向上しますが、船体形状が一定の場合、積載量は減少します。船体にあるプリムソルマークは、許容される最大浸水深を示しています。

航海士は、燃料の消費やバラストの交換に伴い、航海全体を通して乾舷が十分な高さに保たれるよう努めます。過積載や損傷によって乾舷が低下すると、甲板端が水没し、徐々に浸水する可能性があります。したがって、乾舷は規制上の制限であると同時に、実用的な安全マージンでもあります。

• 水面からのデッキの高さ
• 予備浮力を表す
• 喫水線規則によって規制される
• 悪天候時の安全確保に不可欠