हर फोन, लैपटॉप और इलेक्ट्रिक कार में बैटरी होती है। यह एक ऐसा उपकरण है जो रासायनिक ऊर्जा को संग्रहित करता है और उसे बिजली के रूप में प्रदान करता है। जब आप इसे चार्ज करने के लिए प्लग में लगाते हैं, तो रासायनिक अभिक्रिया उलट जाती है। जब आप प्लग निकालते हैं, तो यह फिर से आगे की ओर चलने लगती है, जिससे इलेक्ट्रॉन एक सर्किट के माध्यम से प्रवाहित होते हैं।

सन् 1800 में एलेसेंड्रो वोल्टा ने पहली वास्तविक बैटरी का निर्माण किया, जो खारे पानी में भीगे कपड़े से अलग किए गए तांबे और जस्ता की डिस्क का एक ढेर थी। आज की लिथियम-आयन बैटरियां ईयरबड्स से लेकर इलेक्ट्रिक बसों तक हर चीज को शक्ति प्रदान करती हैं। ये पुरानी बैटरियों की तुलना में प्रति किलोग्राम अधिक ऊर्जा संग्रहित करती हैं और हजारों चार्ज चक्रों को सहन कर सकती हैं।

प्रमुख मापदंड

• क्षमता: यह कितनी ऊर्जा धारण कर सकता है, वाट-घंटे में।
• वोल्टेज: यह जो विद्युत दाब प्रदान करता है
• चक्र जीवन: खराब होने से पहले यह कितनी बार चार्ज हो सकता है
• सी-रेट: यह कितनी तेजी से चार्ज या डिस्चार्ज हो सकता है

नवीकरणीय ऊर्जा और विद्युत परिवहन के लिए बैटरी सबसे बड़ी बाधा है। सौर और पवन ऊर्जा संयंत्रों को शांत रातों के लिए भंडारण की आवश्यकता होती है। तेज़ चार्जिंग से बैटरी जल्दी खराब हो जाती हैं। शोधकर्ता लिथियम की सीमाओं को पार करने के लिए सॉलिड-स्टेट, सोडियम-आयन और अन्य रासायनिक प्रक्रियाओं का परीक्षण कर रहे हैं।