Ένα σύστημα αποφυγής συγκρούσεων παρακολουθεί τον δρόμο μπροστά και βοηθά στην πρόληψη συγκρούσεων. Χρησιμοποιεί ραντάρ, κάμερες ή lidar για την ανίχνευση εμποδίων και προειδοποιεί τον οδηγό ή παρεμβαίνει αυτόματα. Στόχος είναι να κερδηθεί χρόνος, είτε ειδοποιώντας έναν αφηρημένο οδηγό είτε πατώντας φρένα όταν επίκειται σύγκρουση.

Τα χαρακτηριστικά ποικίλλουν ανάλογα με τον κατασκευαστή. Η προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ηχεί μια ειδοποίηση όταν πλησιάζετε ένα αυτοκίνητο πολύ γρήγορα. Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης εφαρμόζει τα φρένα εάν δεν αντιδράσετε. Το προσαρμοζόμενο cruise control διατηρεί μια καθορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Η παρακολούθηση τυφλού σημείου προειδοποιεί για οχήματα σε παρακείμενες λωρίδες. Η ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας πίσω προειδοποιεί για αυτοκίνητα που πλησιάζουν από το πλάι όταν βγαίνετε με την όπισθεν από μια θέση στάθμευσης.

Τα συστήματα δεν είναι τέλεια. Μπορούν να ξεγελαστούν από κακές καιρικές συνθήκες, απότομες στροφές ή ασυνήθιστα αντικείμενα. Μπορεί να φρενάρουν για σκιές ή να μην εντοπίσουν μια μοτοσικλέτα. Οι οδηγοί μερικές φορές τα απενεργοποιούν επειδή οι προειδοποιήσεις είναι ενοχλητικές. Αλλά τα δεδομένα είναι σαφή: το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης μειώνει σημαντικά τις συγκρούσεις από πίσω. Το Ινστιτούτο Ασφαλίσεων για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους εκτιμά ότι τις μειώνει περίπου στο μισό.

Οι ρυθμιστικές αρχές το έχουν λάβει υπόψη. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης θα είναι υποχρεωτικό σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα έως το 2029. Η τεχνολογία μεταβαίνει από τον πολυτελή εξοπλισμό στον βασικό εξοπλισμό.