Et kollisionsforebyggelsessystem holder øje med vejen forude og hjælper med at forhindre ulykker. Det bruger radar, kameraer eller lidar til at registrere forhindringer, og det advarer føreren eller griber ind automatisk. Målet er at vinde tid, enten ved at advare en distraheret fører eller ved at bremse, når en ulykke er nært forestående.

Funktionerne varierer afhængigt af producenten. Kollisionsadvarsel for fremad udløser en advarsel, når du nærmer dig en bil for hurtigt. Automatisk nødbremsning aktiverer bremserne, hvis du ikke reagerer. Adaptiv fartpilot holder en indstillet afstand til den forankørende bil. Blindvinkelovervågning advarer om køretøjer i tilstødende baner. Krydsende trafikalarm bagud advarer om biler, der nærmer sig fra siden, når du bakker ud af en parkeringsbås.

Systemerne er ikke perfekte. De kan blive narret af dårligt vejr, skarpe sving eller usædvanlige genstande. De kan bremse for skygger eller undlade at registrere en motorcykel. Bilister deaktiverer dem nogle gange, fordi advarslerne er irriterende. Men dataene er klare: automatisk nødbremsning reducerer antallet af bagendekollisioner betydeligt. Insurance Institute for Highway Safety anslår, at det reducerer antallet af kollisioner med omkring halvdelen.

Myndighederne har bemærket det. I USA vil automatisk nødbremsning være påkrævet på alle nye biler inden 2029. Teknologien bevæger sig fra luksusudstyr til standardudstyr.