國際貿易的大部分仍然透過水路運輸。海運是指用船舶運輸貨物,通常是在港口之間長途運輸。
貨櫃船、散裝貨船、油輪和滾裝船運輸不同類型的貨物。每噸或每個貨櫃的單位成本遠低於空運,而運輸時間則以週而非天計算。船期安排、港口擁擠和天氣都會影響運輸的可靠性。
進出口商透過承運人或貨運代理預訂艙位,安排往返港口的內陸運輸,並處理兩端的清關事宜。海運仍然是重型、體積龐大或對成本敏感的國際貨物運輸的首選方式。
- 港口間船舶貨物運輸
- 全球貿易量的主要模式
- 比航空運輸成本更低,但運輸時間更長。
- 需要港口裝卸和內陸連接
透過船舶運輸貨物,通常是大量運輸。
國際貿易的大部分仍然透過水路運輸。海運是指用船舶運輸貨物,通常是在港口之間長途運輸。
貨櫃船、散裝貨船、油輪和滾裝船運輸不同類型的貨物。每噸或每個貨櫃的單位成本遠低於空運,而運輸時間則以週而非天計算。船期安排、港口擁擠和天氣都會影響運輸的可靠性。
進出口商透過承運人或貨運代理預訂艙位,安排往返港口的內陸運輸,並處理兩端的清關事宜。海運仍然是重型、體積龐大或對成本敏感的國際貨物運輸的首選方式。
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