Większość wolumenu handlu międzynarodowego nadal odbywa się drogą morską. Transport morski to transport towarów statkami, zazwyczaj na duże odległości między portami.

Kontenerowce, masowce, tankowce i statki typu roll-on/roll-off obsługują różne rodzaje ładunków. Koszty jednostkowe za tonę lub kontener są znacznie niższe niż w przypadku frachtu lotniczego, a czas transportu mierzony jest w tygodniach, a nie dniach. Na niezawodność wpływają harmonogramy, zatłoczenie portów i pogoda.

Importerzy i eksporterzy rezerwują przestrzeń ładunkową za pośrednictwem przewoźników lub spedytorów, organizują transport krajowy do i z portów oraz zarządzają odprawą celną po obu stronach. Transport morski pozostaje domyślnym wyborem w przypadku ciężkich, dużych lub kosztownych przesyłek międzynarodowych.

• Transport towarów statkiem między portami
• Dominujący tryb wolumenu handlu światowego
• Niższy koszt i dłuższy transport niż samolotem
• Wymaga obsługi portowej i połączeń śródlądowych