Her gönderi bir treyleri doldurmaz. Kısmi yük taşımacılığı, birden fazla göndericinin yükünü ortak treylerlerde birleştirir ve taşıyıcılar, terminaller ağı aracılığıyla tasnif ve transfer işlemlerini gerçekleştirir.

Nakliyeciler öncelikle tüm araç için değil, ağırlık ve yük sınıfına göre ödeme yaparlar. Terminal işlemleri ve çok duraklı güzergahlar nedeniyle transit süreleri tam kamyon yüküne göre daha uzundur. Her yeniden elleçleme ile hasar ve gecikme riski artar.

LTL ağları, kargo için çok büyük, ancak özel kamyonlar için çok küçük olan orta ölçekli gönderiler için uygun fiyatlı kapasite sağlar. Doğru sınıflandırma, paketleme ve dokümantasyon, maliyetleri öngörülebilir tutar. Birçok bölgesel dağıtım modeli için LTL, en çok kullanılan yöntem olmaya devam etmektedir.

• Kısmi yükler için paylaşımlı römork taşımacılığı
• Ağırlığa, sınıfa ve mesafeye göre fiyatlandırılır.
• Terminal ağlarını ve çoklu işlemleri kullanır.
• Orta ölçekli gönderiler için ekonomik