Niet elke zending vult een trailer. Bij deelladingen worden de vrachten van meerdere verzenders gecombineerd op gedeelde trailers, waarbij de transporteurs het sorteren en overladen via een netwerk van terminals verzorgen.

Verladers betalen voornamelijk op basis van gewicht en vrachtklasse, in plaats van voor een volledig voertuig. De transittijden zijn langer dan bij een volle vrachtwagenlading vanwege de afhandeling in de terminal en de routes met meerdere tussenstops. Het risico op schade en vertraging neemt toe bij elke herafhandeling.

LTL-netwerken bieden betaalbare capaciteit voor middelgrote zendingen die te groot zijn voor pakketdiensten, maar te klein voor speciale vrachtwagens. Nauwkeurige classificatie, verpakking en documentatie zorgen ervoor dat de kosten voorspelbaar blijven. Voor veel regionale distributiepatronen blijft LTL de meest gebruikte transportmethode.

• Gedeelde-trailertransport voor deelladingen
• Prijsbepaling op basis van gewicht, klasse en afstand.
• Maakt gebruik van terminalnetwerken en meerdere verwerkingsmethoden.
• Voordelig voor middelgrote zendingen