Nem minden szállítmány tölt meg egy pótkocsit. A részrakományos szállítás során több szállító rakományát vonják össze közös pótkocsikra, a fuvarozók pedig terminálok hálózatán keresztül végzik a válogatást és az átrakodást.

A szállítók elsősorban súly és áruosztály szerint fizetnek, nem pedig egy egész járműért. A szállítási idő hosszabb, mint a teljes teherautónyi rakományé a termináli kezelés és a több megállós útvonalak miatt. A sérülés és a késés kockázata minden egyes átrakodással növekszik.

A LTL-hálózatok megfizethető kapacitást biztosítanak közepes méretű szállítmányok számára, amelyek túl nagyok egy csomaghoz, de túl kicsik egy erre a célra szolgáló teherautóhoz. A pontos osztályozás, csomagolás és dokumentáció biztosítja a költségek kiszámíthatóságát. Számos regionális disztribúciós mintában a LTL továbbra is az „igásló” mód.

• Megosztott pótkocsis szállítás részleges rakományokhoz
• Árazás súly, osztály és távolság alapján
• Terminálhálózatokat és többszörös kezelést használ
• Gazdaságos közepes méretű szállítmányokhoz