Inte varje sändning fyller en trailer. Frakt av mindre än en lastbil samlar flera transportörers gods på delade trailers, där transportörer hanterar sortering och överföringar via ett nätverk av terminaler.

Transportörer betalar främst efter vikt och fraktklass snarare än för ett helt fordon. Transittiderna är längre än för en hel lastbil på grund av terminalhantering och rutter med flera stopp. Risken för skador och förseningar ökar med varje omhantering.

LTL-nätverk erbjuder överkomlig kapacitet för medelstora försändelser som är för stora för paket men för små för dedikerade lastbilar. Noggrann klassificering, förpackning och dokumentation gör kostnaderna förutsägbara. För många regionala distributionsmönster är LTL fortfarande arbetshästmetoden.

• Delad trailertransport för dellaster
• Prissatt efter vikt, klass och avstånd
• Använder terminalnätverk och flera hanteringar
• Ekonomisk för medelstora sändningar