Ikke alle forsendelser fyller en trailer. Frakt av mindre enn lastebillass samler flere avsenderes frakt på delte trailere, der transportører håndterer sortering og overføringer gjennom et nettverk av terminaler.

Avsendere betaler primært etter vekt og fraktklasse i stedet for for et helt kjøretøy. Transittidene er lengre enn for full lastebillast på grunn av terminalhåndtering og ruter med flere stopp. Risikoen for skader og forsinkelser øker med hver omhåndtering.

LTL-nettverk tilbyr rimelig kapasitet for mellomstore forsendelser som er for store for pakker, men for små for dedikerte lastebiler. Nøyaktig klassifisering, emballasje og dokumentasjon holder kostnadene forutsigbare. For mange regionale distribusjonsmønstre er LTL fortsatt arbeidshesten.

• Delt trailerfrakt for delvise laster
• Priset etter vekt, klasse og distanse
• Bruker terminalnettverk og flere håndteringer
• Økonomisk for mellomstore forsendelser