A műszerfal a vezető előtt található panel. Itt találhatók a műszerek, a kezelőszervek és gyakran az infotainment képernyője is. A név arról a panelről származik, amely a lovaskocsi-vezetőket védte a lovak által felvert törmelékektől. A korai autókban a műszerfal egy egyszerű, néhány mérőeszközzel ellátott falap volt. Ma már műanyagból, elektronikából és biztonsági rendszerekből álló összetett szerelvény.

A műszerfal közvetlenül a kormánykerék mögött található. Magában foglalja a sebességmérőt, a fordulatszámmérőt, az üzemanyagszint-jelzőt és a hőmérsékletmérőt. Az olajnyomás, az akkumulátor, a fékek és a motorhiba figyelmeztető lámpái is ott vannak. A modern autókban a műszerfal gyakran egy digitális képernyő, amelyet a vezető konfigurálhat. Egyes autókban head-up kijelzők vannak, amelyek a sebességet és a navigációt a szélvédőre vetítik.

A középkonzolon található az infotainment rendszer, a klímavezérlők és az audio. Az érintőképernyők számos fizikai gombot felváltottak, ami kritikákat váltott ki, mivel az érintőképernyők használatához a vezetőnek el kell vennie a tekintetét az útról. Egyes gyártók visszahozzák a fizikai gombokat a klíma és a hangerő szabályozásához.

A műszerfal egyben biztonsági elem is. Itt található az utasoldali légzsák, és úgy tervezték, hogy elnyelje az ütközés energiáját. Az anyagoknak ellenállniuk kell a hőnek, az UV-sugárzásnak és a sokéves használatnak repedésmentesen. Ez az autó belsejének egyik legösszetettebb része.