Instrumentbrættet er panelet foran føreren. Det huser instrumenter, betjeningselementer og ofte infotainmentskærmen. Navnet kommer fra den tavle, der beskyttede hestevognschauffører mod snavs, som hestene sparkede op. I tidlige biler var instrumentbrættet en simpel trætavle med et par målere. Nu er det en kompleks samling af plastik, elektronik og sikkerhedssystemer.

Instrumentbrættet sidder direkte bag rattet. Det indeholder speedometer, omdrejningstæller, brændstofmåler og temperaturmåler. Advarselslamper for olietryk, batteri, bremser og motorkontrol er også der. I moderne biler er brættet ofte en digital skærm, der kan konfigureres af føreren. Nogle biler har head-up-displays, der projicerer hastighed og navigation på forruden.

Midterkonsollen indeholder infotainmentsystemet, klimaanlægget og lydsystemet. Berøringsskærme har erstattet mange fysiske knapper, en tendens der har ført til kritik, fordi berøringsskærme kræver, at føreren kigger væk fra vejen. Nogle producenter genindfører fysiske knapper til klimaanlægget og lydstyrken.

Instrumentbrættet er også en sikkerhedskomponent. Det indeholder passagerairbaggen og er designet til at absorbere energi i tilfælde af et sammenstød. Materialerne skal modstå varme, UV-lys og mange års brug uden at revne. Det er en af ​​de mest komplekse dele af en bils interiør.