Το ταμπλό είναι το πάνελ μπροστά από τον οδηγό. Στεγάζει όργανα, χειριστήρια και συχνά την οθόνη ψυχαγωγίας. Το όνομα προέρχεται από την πλακέτα που προστάτευε τους οδηγούς άμαξας που έσερναν άλογα από τα συντρίμμια που κλωτσούσαν τα άλογα. Στα πρώτα αυτοκίνητα, το ταμπλό ήταν μια απλή ξύλινη σανίδα με μερικά όργανα μέτρησης. Τώρα είναι ένα σύνθετο σύνολο πλαστικών, ηλεκτρονικών και συστημάτων ασφαλείας.

Ο πίνακας οργάνων βρίσκεται ακριβώς πίσω από το τιμόνι. Περιλαμβάνει το ταχύμετρο, το στροφόμετρο, τον δείκτη καυσίμου και τον δείκτη θερμοκρασίας. Υπάρχουν επίσης προειδοποιητικές λυχνίες για την πίεση λαδιού, την μπαταρία, τα φρένα και τον έλεγχο κινητήρα. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο πίνακας οργάνων είναι συχνά μια ψηφιακή οθόνη που μπορεί να διαμορφωθεί από τον οδηγό. Ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν ενδείξεις στο παρμπρίζ που προβάλλουν την ταχύτητα και την πλοήγηση στο παρμπρίζ.

Η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, τα χειριστήρια κλιματισμού και το ηχοσύστημα. Οι οθόνες αφής έχουν αντικαταστήσει πολλά φυσικά κουμπιά, μια τάση που έχει προκαλέσει κριτική επειδή οι οθόνες αφής απαιτούν από τον οδηγό να κοιτάζει μακριά από τον δρόμο. Ορισμένοι κατασκευαστές επαναφέρουν φυσικά κουμπιά για τον κλιματισμό και την ένταση του ήχου.

Το ταμπλό είναι επίσης ένα εξάρτημα ασφαλείας. Περιέχει τον αερόσακο του συνοδηγού και έχει σχεδιαστεί για να απορροφά ενέργεια σε περίπτωση σύγκρουσης. Τα υλικά πρέπει να είναι ανθεκτικά στη θερμότητα, την υπεριώδη ακτινοβολία και σε χρόνια χρήσης χωρίς να ραγίζουν. Είναι ένα από τα πιο σύνθετα μέρη του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου.