Instrument behöver en referens för omgivningstrycket. Den statiska porten, en liten jämn öppning på flygkroppen som känner av lufttrycket utifrån utan luftflödets rameffekt, fungerar som referens. Höjdmätare, lufthastighetsindikator och vertikal hastighetsindikator är alla beroende av den.

Platsen spelar roll. Porten sitter där luftflödet är jämnt och trycket är närmast det sanna atmosfärstrycket. På många flygplan finns det två, en på varje sida, anslutna till samma instrumentledningar så att en enda blockering inte skadar alla avläsningar.

Feleffekter

• Blockerad port gör att höjdmätaren fryser på en höjd
• Flyghastigheten är hög när flygplanet stiger
• Vertikal hastighetsindikator fastnar på noll
• Alternativ statisk källa återställer funktionen

Piloter lär sig att känna igen blockeringar av statisk elektricitet genom att dubbelkolla instrument. Att tejpa över porten under underhåll är en klassisk orsak, och en genomgång före flygning är avsedd att upptäcka det.