تحتاج الأجهزة إلى مرجع لضغط الهواء المحيط. يوفر منفذ الضغط الساكن هذا المرجع، وهو عبارة عن فتحة صغيرة مستوية على جسم الطائرة تستشعر ضغط الهواء الخارجي دون تأثير تيار الهواء. ويعتمد كل من مقياس الارتفاع ومؤشر سرعة الهواء ومؤشر السرعة الرأسية على هذا المرجع.

يُعدّ الموقع عاملاً مهماً. يقع منفذ القياس في مكان يكون فيه تدفق الهواء سلساً والضغط أقرب ما يكون إلى الضغط الجوي الحقيقي. في العديد من الطائرات، يوجد منفذان، واحد على كل جانب، متصلان بنفس خطوط الأجهزة، بحيث لا يؤدي انسداد واحد إلى تشويه جميع القراءات.

آثار الفشل

• يؤدي انسداد المنفذ إلى تجميد مقياس الارتفاع عند ارتفاع واحد
• تُشير قراءة سرعة الطائرة إلى ارتفاعها أثناء صعودها.
• مؤشر السرعة الرأسية عالق عند الصفر
• يؤدي استخدام مصدر ثابت بديل إلى استعادة الوظيفة

يتعلم الطيارون التعرف على انسداد الشحنات الساكنة من خلال التحقق المتبادل من الأجهزة. يُعد وضع شريط لاصق على المنفذ أثناء الصيانة سببًا شائعًا، وتهدف جولة الفحص قبل الرحلة إلى اكتشافه.