Глубина посадки определяет, куда может двигаться корабль. Осадка — это вертикальное расстояние от ватерлинии до самой нижней точки киля, измеряющее, сколько воды необходимо кораблю, чтобы держаться на плаву над дном.

Осадка изменяется в зависимости от загрузки, балласта и расхода топлива. Офицеры считывают показания отметок осадки, нанесенных на корпус в носовой, кормовой и средней частях судна. Зазор под килем — расстояние между килем и морским дном — должен оставаться достаточным в каналах и у причалов. Плотность воды (соленая, солоноватая или пресная) также влияет на показания.

Максимально допустимая осадка устанавливается грузовой линейкой, а также портовыми и канальными ограничениями. Загрузка сверх безопасной осадки является незаконной и опасной. Мониторинг осадки в режиме реального времени помогает предотвратить случайное посадку на мель во время грузовых операций.

• Глубина судна ниже ватерлинии
• Считать по отметкам осадки корпуса
• Ограничивает доступ к портам и каналам.
• Необходимо обеспечить достаточный зазор под килем.