Rullebaner er til for avgang og landing. Taksebaner er til alt annet. Fly bruker dem til å bevege seg mellom rullebanen, forkleet og hangarene, veiledet av malte linjer og skilt som holder dem unna aktive rullebaner.

Taksing ser enkelt ut fra terminalvinduet. Det er det ikke. Flygeledere håndterer en kompleks strøm av fly, bakkekjøretøy og fotgjengere, ofte i dårlig sikt. Inntrenging i rullebanen, der et fly eller kjøretøy går inn på en aktiv rullebane uten klarering, er fortsatt en av luftfartens mest vedvarende sikkerhetsrisikoer.

Taksebanemerkinger og -skilt

• Gul midtlinje skal følges
• Hold korte køer ved rullebaneinngangene
• Veiskilt som peker mot taksebaner
• Plasseringsskilt som viser gjeldende posisjon

På store flyplasser kan taxitidene overstige tretti minutter. Flyselskapene tar hensyn til dette i rutetabeller og drivstoffplanlegging, fordi en lang taxi forbrenner drivstoff før flyet i det hele tatt letter.