Start- en landingsbanen zijn voor opstijgen en landen. Taxibanen zijn voor al het andere. Vliegtuigen gebruiken ze om zich te verplaatsen tussen de start- en landingsbaan, het platform en de hangars, geleid door geschilderde lijnen en borden die ervoor zorgen dat ze de actieve start- en landingsbanen niet raken.

Taxiën lijkt eenvoudig vanuit het terminalraam. Dat is het echter niet. Luchtverkeersleiders beheren een complexe stroom van vliegtuigen, voertuigen op de grond en voetgangers, vaak bij slecht zicht. Ongewenste betredingen van de landingsbaan, waarbij een vliegtuig of voertuig zonder toestemming een actieve landingsbaan oprijdt, blijven een van de meest hardnekkige veiligheidsrisico's in de luchtvaart.

Markeringen en borden op de taxibaan

• Gele middenlijn om te volgen
• Houd korte rijen aan bij de ingangen van de landingsbaan.
• Richtingsborden die de taxibanen aangeven.
• Locatieborden die de huidige positie aangeven

Op grote luchthavens kunnen taxitijden langer dan dertig minuten duren. Luchtvaartmaatschappijen houden hier rekening mee in hun dienstregeling en brandstofplanning, omdat een lange taxirit brandstof verbruikt voordat het vliegtuig überhaupt opstijgt.