Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения следит за дорогой впереди и подает звуковой сигнал, когда автомобиль отклоняется от разметки полосы без включения указателя поворота. Камеры, установленные рядом с зеркалом заднего вида, считывают нанесенные на дорогу линии. В некоторых системах для обеспечения резервирования используются радар или лидар.

Эта функция появилась на коммерческих грузовиках в Европе в начале 2000-х годов, а затем распространилась на легковые автомобили. Сейчас она является стандартной для многих моделей и обязательна в соответствии с правилами Европейского союза для новых автомобилей с 2022 года. Соответствующая система помощи при удержании полосы движения идет еще дальше и корректирует положение рулевого колеса, возвращая его в центральное положение.

Что вызывает предупреждение?

• Пересечение сплошной или пунктирной линии полосы движения без включения сигнала поворота.
• Дрифт, вызванный усталостью или отвлечением внимания водителя.
• Некачественная разметка полос движения может привести к ложным срабатываниям или полному отсутствию сигналов тревоги.
• Сильный дождь, снег или прямые солнечные лучи могут ослепить камеру.

Водители часто отключают систему, потому что звуковые сигналы их раздражают. Автопроизводители отреагировали на это, внедрив вибрацию рулевого колеса, пульсацию сиденья и более мягкие звуковые сигналы. Технология лучше всего работает на свободных от препятствий автомагистралях, а не на извилистых проселочных дорогах или в зонах строительства с временной разметкой.