يراقب نظام التحذير من مغادرة المسار الطريق أمام السيارة ويصدر تنبيهًا صوتيًا عند انحرافها عن مسارها دون استخدام إشارة الانعطاف. وتقرأ الكاميرات المثبتة بالقرب من مرآة الرؤية الخلفية الخطوط المرسومة. وتضيف بعض الأنظمة رادارًا أو ليدارًا لضمان استمرارية العمل.

دخلت هذه الميزة حيز الإنتاج في الشاحنات التجارية في أوروبا مطلع الألفية الثانية، ثم انتشرت إلى سيارات الركاب. وهي الآن ميزة قياسية في العديد من الطرازات، ويُلزم بها القانون في الاتحاد الأوروبي للمركبات الجديدة منذ عام 2022. ويتجاوز نظام المساعدة على البقاء في المسار ذلك، حيث يقوم بتعديل عجلة القيادة تدريجياً نحو المنتصف.

ما الذي يُفعّل التحذير؟

• عبور خط المسار المتصل أو المتقطع دون استخدام إشارة الانعطاف.
• الانجراف أثناء إرهاق السائق أو تشتت انتباهه.
• قد تتسبب علامات المسارات السيئة في حدوث تنبيهات خاطئة أو صمت.
• يمكن أن تتسبب الأمطار الغزيرة أو الثلوج أو أشعة الشمس المباشرة في إبهار الكاميرا.

يلجأ السائقون غالبًا إلى تعطيل النظام بسبب أصوات التنبيه المزعجة. وقد استجابت شركات صناعة السيارات بتوفير اهتزازات في عجلة القيادة، ونبضات في المقاعد، وأصوات تنبيه أكثر هدوءًا. تعمل هذه التقنية بكفاءة عالية على الطرق السريعة الخالية من الازدحام، وليس على الطرق الخلفية المتعرجة أو مناطق الإنشاءات ذات العلامات المؤقتة.