Et system til advarsel om vognbaneskift holder øje med vejen foran og udsender en advarsel, når bilen kører over en vognbanemarkering uden blinklys. Kameraer monteret i nærheden af ​​bakspejlet læser de malede linjer. Nogle systemer tilføjer radar eller lidar for redundans.

Funktionen blev sat i produktion på erhvervslastbiler i Europa i starten af ​​2000'erne og spredte sig derefter til personbiler. Den er nu standard på mange modeller og påkrævet i henhold til lovgivningen i EU for nye køretøjer siden 2022. Den relaterede vognbaneassistent går videre og skubber styringen tilbage mod midten.

Hvad udløser en advarsel

• Krydsning af en fuldt optrukket eller stiplet vognbanelinje uden at signalere.
• Drifting på grund af førertræthed eller distraktion.
• Dårlige vognbanemarkeringer kan forårsage falske advarsler eller stilhed.
• Kraftig regn, sne eller direkte sollys kan blænde kameraet.

Bilister deaktiverer ofte systemet, fordi biplyde irriterer dem. Bilproducenter har reageret med ratvibrationer, sædepulseringer og blidere klokkelyd. Teknologien fungerer bedst på frie motorveje, ikke på snoede bagveje eller vejarbejde med midlertidige markeringer.