차선 이탈 경고 시스템은 전방 도로를 감시하고 방향 지시등 없이 차량이 차선을 이탈할 경우 경고음을 울립니다. 백미러 근처에 장착된 카메라가 차선 도색을 인식합니다. 일부 시스템은 안전성을 높이기 위해 레이더나 라이다를 추가하기도 합니다.

이 기능은 2000년대 초 유럽의 상용 트럭에 처음 적용되었고, 이후 승용차로 확대되었습니다. 현재는 많은 모델에 기본 사양으로 탑재되어 있으며, 2022년부터 유럽 연합에서는 신차에 의무적으로 장착해야 합니다. 관련 기능인 차선 유지 보조 시스템은 여기서 한 단계 더 나아가 스티어링 휠을 중앙으로 살짝 밀어주는 기능을 제공합니다.

경고를 발생시키는 요인은 무엇입니까?

• 방향지시등 없이 실선 또는 점선 차선을 넘는 행위.
• 운전자의 피로 또는 부주의로 인한 드리프트.
• 차선 표시가 불량하면 오경보가 발생하거나 경보가 울리지 않을 수 있습니다.
• 폭우, 눈 또는 직사광선은 카메라의 시야를 가릴 수 있습니다.

운전자들은 경고음이 거슬려서 시스템을 끄는 경우가 많습니다. 이에 자동차 제조사들은 스티어링 휠 진동, 시트 진동, 그리고 더 부드러운 경고음으로 대응해 왔습니다. 이 기술은 구불구불한 시골길이나 임시 차선이 있는 공사 구역보다는 한적한 고속도로에서 가장 효과적입니다.