Ein Spurhalteassistent überwacht die Straße und warnt, sobald das Fahrzeug ohne Blinker die Fahrbahnmarkierung überfährt. Kameras in der Nähe des Rückspiegels erfassen die Fahrbahnmarkierungen. Einige Systeme ergänzen diese durch Radar oder Lidar als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme.

Die Funktion wurde Anfang der 2000er-Jahre in europäischen Nutzfahrzeugen eingeführt und später auch in Pkw eingesetzt. Sie gehört mittlerweile bei vielen Modellen zur Serienausstattung und ist in der Europäischen Union seit 2022 für Neufahrzeuge vorgeschrieben. Der zugehörige Spurhalteassistent geht noch einen Schritt weiter und lenkt das Fahrzeug sanft in die Mittelstellung zurück.

Was löst eine Warnung aus?

• Überfahren einer durchgezogenen oder gestrichelten Fahrbahnlinie ohne zu blinken.
• Driften aufgrund von Müdigkeit oder Ablenkung des Fahrers.
• Mangelhafte Fahrbahnmarkierungen können zu Fehlalarmen oder zum Ausbleiben von Warnmeldungen führen.
• Starker Regen, Schnee oder direkte Sonneneinstrahlung können die Kamera blenden.

Viele Autofahrer deaktivieren das System, weil sie die Pieptöne als störend empfinden. Die Autohersteller haben darauf mit Lenkradvibrationen, Sitzpulsationen und sanfteren Signaltönen reagiert. Die Technologie funktioniert am besten auf freien Autobahnen, nicht aber auf kurvenreichen Landstraßen oder Baustellen mit temporären Fahrbahnmarkierungen.