Sistem peringatan keluar jalur memantau jalan di depan dan membunyikan peringatan ketika mobil melenceng melewati marka jalur tanpa menggunakan lampu sein. Kamera yang dipasang di dekat kaca spion membaca garis yang dicat. Beberapa sistem menambahkan radar atau lidar untuk redundansi.

Fitur ini mulai diproduksi pada truk komersial di Eropa pada awal tahun 2000-an, kemudian menyebar ke mobil penumpang. Sekarang fitur ini menjadi standar pada banyak model dan diwajibkan oleh peraturan di Uni Eropa untuk kendaraan baru sejak tahun 2022. Fitur bantuan penjaga jalur terkait melangkah lebih jauh dan sedikit menggeser kemudi kembali ke posisi tengah.

Apa yang memicu peringatan?

• Melintasi garis lajur solid atau putus-putus tanpa memberi sinyal.
• Meluncur karena kelelahan atau gangguan konsentrasi pengemudi.
• Penandaan jalur yang buruk dapat menyebabkan peringatan palsu atau tidak adanya suara sama sekali.
• Hujan deras, salju, atau sinar matahari langsung dapat membutakan kamera.

Pengemudi sering menonaktifkan sistem ini karena bunyi bip tersebut mengganggu mereka. Produsen mobil telah merespons dengan getaran pada roda kemudi, getaran pada jok, dan bunyi yang lebih lembut. Teknologi ini bekerja paling baik di jalan raya yang lengang, bukan di jalanan berkelok-kelok atau zona konstruksi dengan marka sementara.