Een rijstrookassistentiesysteem houdt de weg voor zich in de gaten en geeft een waarschuwing wanneer de auto zonder richtingaanwijzer over een rijstrookmarkering rijdt. Camera's in de buurt van de achteruitkijkspiegel lezen de geschilderde lijnen. Sommige systemen voegen radar of lidar toe voor extra beveiliging.

Deze functie werd begin jaren 2000 geïntroduceerd in bedrijfswagens in Europa en verspreidde zich vervolgens naar personenauto's. Het is nu standaard op veel modellen en sinds 2022 wettelijk verplicht in de Europese Unie voor nieuwe voertuigen. De bijbehorende rijstrookassistentie gaat nog een stap verder en stuurt het stuur terug naar de middenstand.

Wat activeert een waarschuwing?

• Het overschrijden van een doorgetrokken of onderbroken rijstrooklijn zonder richting aan te geven.
• Afwijken van de koers als gevolg van vermoeidheid of afleiding bij de bestuurder.
• Slechte rijstrookmarkeringen kunnen leiden tot valse alarmen of juist tot geen meldingen.
• Hevige regen, sneeuw of direct zonlicht kunnen de camera verblinden.

Bestuurders schakelen het systeem vaak uit omdat de pieptonen hen irriteren. Autofabrikanten hebben hierop gereageerd met trillingen in het stuur, pulserende stoelverstelling en zachtere geluidssignalen. De technologie werkt het best op rustige snelwegen, niet op bochtige binnenwegen of in bouwzones met tijdelijke markeringen.