Khi động cơ ngừng hoạt động, vẫn cần có thứ gì đó giữ cho con tàu ở yên tại chỗ. Neo là một thiết bị nặng, thường làm bằng thép, được cắm sâu xuống đáy biển để chống lại lực kéo của gió và dòng chảy, giúp tàu giữ nguyên vị trí.

Các loại neo hiện đại có nhiều kiểu dáng như neo không có thanh ngang, neo Danforth và neo lưỡi cày, mỗi loại phù hợp với các loại đáy biển khác nhau. Neo được nối với tàu bằng xích hoặc cáp được cất giữ trong khoang chứa xích và được điều khiển bởi tời neo. Khả năng giữ neo phụ thuộc vào trọng lượng, diện tích cánh neo và độ chắc chắn khi neo bám vào đáy tàu.

Các đội kiểm tra bộ neo bằng cách sử dụng lực đảo chiều và quan sát lực cản. Neo bị kéo lê trong khu vực neo đậu chật hẹp có thể gây ra tình huống khẩn cấp chỉ trong vài phút. Tỷ lệ chiều dài dây neo so với độ sâu nước vẫn là một trong những yếu tố an toàn đơn giản và quan trọng nhất.

• Thiết bị hạng nặng dùng để giữ tàu bằng cách bám vào đáy biển.
• Được nối với tời neo bằng xích hoặc dây cáp.
• Khả năng giữ nước thay đổi tùy thuộc vào thiết kế và loại đáy.
• Cần có phạm vi và giám sát chính xác để phát hiện lực cản.