Когда двигатели останавливаются, что-то всё равно должно удерживать судно. Якорь — это тяжёлое устройство, обычно из стали, которое врезается в морское дно и противодействует ветру и течению, благодаря чему судно остаётся на месте.

Современные якоря бывают разных конструкций, например, безштоковые, типа Данфорта и плужные, каждая из которых подходит для разных типов дна. Якорь крепится к судну с помощью цепи или троса, хранящихся в цепном отсеке, и управляется лебедкой. Удерживающая способность зависит от веса, площади лопастей и того, насколько хорошо якорь закрепился.

Экипаж проверяет якорную систему, включая реверс и наблюдая за сопротивлением. Сопротивляющийся якорь в переполненной якорной стоянке может создать чрезвычайную ситуацию в течение нескольких минут. Правильная длина цепи — соотношение развернутой цепи и глубины воды — остается одним из самых простых и важных факторов безопасности.

• Тяжелое устройство, удерживающее корабль за счет сцепления с морским дном.
• Соединяется цепью или тросом с лебедкой.
• Прочность удержания зависит от конструкции и типа дна.
• Для контроля сопротивления требуется правильный охват и мониторинг.