Motorlar durduğunda, gemiyi yerinde tutacak bir şeye ihtiyaç vardır. Çapa, genellikle çelikten yapılmış, deniz tabanına saplanan ve rüzgarın ve akıntının çekmesine karşı koyarak geminin yerinde kalmasını sağlayan ağır bir alettir.

Modern çapalar, her biri farklı zemin tiplerine uygun olan, saplı olmayan, Danforth ve pulluk tipi gibi tasarımlarda üretilir. Çapa, zincir dolabında saklanan ve ırgat tarafından kontrol edilen zincir veya halat vasıtasıyla gemiye bağlanır. Tutma gücü, ağırlığa, çapa çapının alanına ve çapanın ne kadar iyi oturduğuna bağlıdır.

Mürettebat, ters yönde güç uygulayarak ve sürüklenmeyi gözlemleyerek demirleme sistemini test eder. Kalabalık bir demirleme alanında sürüklenen bir demir, dakikalar içinde acil bir duruma yol açabilir. Doğru halat uzunluğu (açılan zincirin su derinliğine oranı), en basit ve en önemli güvenlik faktörlerinden biri olmaya devam etmektedir.

• Gemiyi deniz tabanına kavrayarak yerinde tutan ağır cihaz.
• Irgat'a zincir veya kablo ile bağlıdır.
• Tutma gücü tasarıma ve taban tipine göre değişir.
• Sürüklenme için doğru kapsam ve izleme gereklidir.