胴体はすべての部品を一体化させる役割を担っています。乗員、乗客、貨物を運び、翼、尾翼、着陸装置を繋ぎます。形状が間違っていると、航空機の飛行性能が低下したり、全く飛行できなくなったりします。
民間航空機では、与圧胴体が主流となっている。与圧胴体は、亀裂を生じることなく、繰り返しの膨張と収縮に耐えなければならず、これが機体の耐用年数の疲労限界を決定づける。離着陸のたびに、その耐用年数に影響する。
構造要素
- 荷重を支え、キャビンを囲む外板パネル
- 断面を形作るフレーム
- 剛性を高めるために縦方向に走るストリンガー
- 加圧区画を閉じる隔壁
貨物機は、乗客数よりも積載量を優先するため、より幅広で非与圧式の胴体を採用することが多い。トレードオフは変化するものの、基本的な積載経路はほぼ同じである。
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