Bagaj, sedan otomobillerin arka tarafındaki yük bölmesidir. Sabit bir bölme ile yolcu kabininden ayrılır ve menteşeli bir kapak aracılığıyla erişilir. Bu ayrım, kargoyu gizli tutar ve gürültüyü azaltır. Ayrıca taşıyabileceğiniz eşyaları da sınırlar.

Otomobilden önce, bagaj, bir arabanın arkasına bağlanmış bir bavul parçasıydı. Bu isim kaldı. İlk otomobillerin dış bagajları vardı. 1930'lara gelindiğinde, otomobil üreticileri bagajı gövdeye entegre ederek üç kutulu sedan şeklini yarattılar: motor, kabin, bagaj.

Bagajın özellikleri ve sınırlamaları

• Gazlı amortisörlü veya burulma çubuklu menteşeli kapak.
• Genellikle kilitlenebilir ve uzaktan açılabilir.
• Bazı modellerde arka koltuklar geçişli veya katlanabilir özelliktedir.
• Yedek lastik ve kriko genellikle zeminin altında saklanır.
• Kapasite, genellikle 12 ila 20 metreküp arasında olmak üzere, metreküp cinsinden ölçülür.

Bagaj, açık kasalı kamyonet veya hatchback bagaj alanına göre daha güvenlidir. Ancak daha az esnektir. Hatchback bagajından geçebilecek büyük bir kutu, bagaj hacmi teknik olarak daha büyük olsa bile, sedan bagajından geçmeyebilir. Düzenli olarak büyük eşyalar taşıyan alıcılar genellikle hatchback veya SUV'ları tercih eder. Diğer herkes için bagaj, görevini sessizce ve sorunsuz bir şekilde yerine getirir.