O porta-bagagens é o compartimento de bagagem na parte traseira de uma berlina. Está separado do habitáculo de passageiros por uma divisória fixa e o acesso é feito por uma tampa articulada. Esta separação mantém a carga escondida e reduz o ruído. Também limita o que pode transportar.

Antes do automóvel, a bagageira era uma bagagem presa à traseira de uma carruagem. O nome manteve-se. Os primeiros carros tinham bagageiras exteriores. Na década de 1930, os fabricantes de automóveis integraram a bagageira na carroçaria, criando o formato de berlina de três volumes: motor, cabine e porta-bagagens.

Funcionalidades e limitações do tronco

• Tampa articulada com amortecedores a gás ou barras de torção.
• Geralmente podem ser trancados e libertados remotamente.
• Em alguns modelos, os bancos traseiros podem ser rebatidos ou passar pelo compartimento principal.
• O pneu sobresselente e o macaco são geralmente guardados debaixo do piso.
• A capacidade é medida em pés cúbicos, normalmente de 12 a 20.

Um porta-bagagens é mais seguro do que a caixa aberta de uma pick-up ou a bagageira de um hatchback. Por outro lado, é também menos flexível. Uma caixa grande que caberia na abertura de um hatchback pode não caber na abertura da bagageira de uma berlina, mesmo que o volume da bagageira seja tecnicamente maior. Os compradores que transportam artigos volumosos com frequência optam frequentemente por um hatchback ou SUV. Para todos os outros, o porta-bagagens cumpre a sua função silenciosamente e sem problemas.