Сварка соединяет металлические детали путем нагрева до точки плавления. Детали сплавляются вместе, часто с использованием присадочного материала. В результате получается прочное соединение, прочность которого равна прочности основного металла. Сварка используется в стальных конструкциях, трубопроводах, судостроении и автомобилестроении. Это квалифицированная профессия. Сварщик должен понимать металл, процесс и тип соединения. Он должен контролировать температуру, скорость и угол сварки. Хороший сварной шов должен быть гладким, прочным и без дефектов. Плохой сварной шов может привести к поломке и смерти.

Сварка может осуществляться несколькими способами. Сварка электродами (ручная дуговая сварка) — старейший и наиболее универсальный метод. MIG-сварка (сварка в среде защитного газа) — быстрая и простая в освоении. TIG-сварка (сварка в среде защитного газа) — точная и чистая, используется для тонких материалов и алюминия. Сварка порошковой проволокой используется на открытом воздухе и для толстых материалов. Для каждого метода требуется свое оборудование, электроды и защитный газ. Выбор зависит от металла, положения и требуемого качества сварки.

Сварка опасна. Дуга генерирует интенсивное ультрафиолетовое излучение, которое может обжечь глаза и кожу. Сварщик должен носить шлем с темной линзой, перчатки и кожаную куртку. Пары могут быть токсичными. Рабочее место должно хорошо проветриваться. Искры могут вызвать пожар. Рабочее место должно быть очищено. Сварщик должен иметь сертификат для работы в строительных конструкциях. Сварной шов должен быть проверен визуальными, ультразвуковыми или рентгеновскими методами. Сварной шов — это соединение. Это также ответственность. Сварщик подписывает свою работу сварным швом. Он должен быть прочным.