Τα βαριά και μεγάλων αποστάσεων φορτία συχνά μεταφέρονται σε γραμμές. Οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές είναι η μεταφορά εμπορευμάτων με τρένο, συνήθως μέσω χερσαίων διαδρόμων μεταξύ τερματικών σταθμών, λιμένων και βιομηχανικών εγκαταστάσεων.

Τα χύδην εμπορεύματα, τα διατροπικά εμπορευματοκιβώτια και η αυτοκινητοβιομηχανική κυκλοφορία κυριαρχούν σε πολλά σιδηροδρομικά δίκτυα. Τα αμαξοστοιχίες μεταφέρουν αποτελεσματικά μεμονωμένα εμπορεύματα. Τα μικτά φορτία χειρίζονται ποικίλα φορτία. Οι χρόνοι διέλευσης είναι μεγαλύτεροι από τους οδικούς για μικρές αποστάσεις, αλλά ανταγωνιστικοί σε πυκνές λωρίδες μεγάλων αποστάσεων.

Οι σιδηρόδρομοι προσφέρουν χαμηλότερες εκπομπές ανά τόνο-μίλι από τις οδικές μεταφορές για κατάλληλα φορτία. Οι οδικές μεταφορές πρώτου και τελευταίου μιλίου συνήθως εξακολουθούν να συνδέουν τους σιδηροδρομικούς τερματικούς σταθμούς με τις τελικές αφετηρίες και προορισμούς. Η χωρητικότητα, η αξιοπιστία του χρονοδιαγράμματος και η αποδοτικότητα των τερματικών σταθμών καθορίζουν εάν οι σιδηρόδρομοι αξιοποιούν το μερίδιο των οδικών μεταφορών.

• Μεταφορά εμπορευμάτων με τρένο μέσω ξηράς
• Ισχυρό για μαζικές και μεγάλες διατροπικές μεταφορές
• Χαμηλότερες εκπομπές ανά τόνο-μίλι από φορτηγό σε πυκνές λωρίδες κυκλοφορίας
• Εξαρτάται από τον τερματικό σταθμό και τις συνδέσεις πρώτου/τελευταίου μιλίου