Sinyal lambası, diğer sürücülere ne yapmayı planladığınızı bildiren yanıp sönen bir ışıktır. Önemsiz gibi görünse de, bir otomobildeki en ucuz ve en etkili güvenlik cihazlarından biridir.

İlk otomobillerde el işaretleri kullanılıyordu. Elektrikli yanıp sönen sinyaller 1930'larda ortaya çıktı. Buick bunları 1939'da opsiyon olarak sundu. 1950'lere gelindiğinde ise standart donanım haline geldi. Tanıdık tık-tık sesi, ısınıp soğuyarak devreyi açıp kapatan bir termal flaşör rölesinden gelir. Elektronik flaşörler artık bu sesi yapay olarak çıkarıyor veya tamamen ortadan kaldırıyor.

Sinyal renkleri ve kuralları

• Kehribar, dünyanın çoğu yerinde standart renktir.
• Kuzey Amerika otomobillerinde genellikle fren lambalarıyla birlikte kırmızı arka sinyaller kullanılır.
• Kendiliğinden kapanan mekanizmalar, bir virajdan sonra sinyali kapatır.
• Şerit değiştirme sinyalleri hafif bir dokunuşla üç kez yanıp söner.
• Sinyal vermemek, birçok yargı bölgesinde başlıca trafik suçlarından biridir.

Bazı sürücüler sinyal vermeyi isteğe bağlı bir şey olarak görüyor. Bu alışkanlık, özellikle kavşaklarda ve şerit değiştirirken kazalara neden oluyor. Modern araçlar, sürücüleri uyarmak için trafik işaretlerini ve kamera verilerini okuyabiliyor, ancak sorumluluk direksiyon başındaki kişiye ait. Etrafta kimse yok gibi görünse bile, her dönüşten ve şerit değiştirmeden önce sinyal verin. Birinin orada olduğu an, sinyal vermenin önemli olduğu andır.