La luz intermitente indica a los demás conductores tus intenciones. Aunque parezca algo trivial, es uno de los dispositivos de seguridad más económicos y eficaces de un automóvil.

Los primeros automóviles utilizaban señales manuales. Las luces intermitentes eléctricas aparecieron en la década de 1930. Buick las ofreció como opción en 1939. Para la década de 1950, ya eran equipamiento estándar. El familiar sonido de tictac proviene de un relé intermitente térmico que se calienta y se enfría, abriendo y cerrando el circuito. Actualmente, las luces intermitentes electrónicas emiten el sonido artificialmente o lo omiten por completo.

Colores y reglas de señalización

• El ámbar es el color estándar en la mayor parte del mundo.
• Los coches norteamericanos suelen utilizar intermitentes traseros rojos combinados con luces de freno.
• Los mecanismos de autocancelación apagan la señal después de una curva.
• Los semáforos para cambiar de carril parpadean tres veces con un ligero toque.
• No señalizar es una infracción de tráfico grave en muchas jurisdicciones.

Algunos conductores consideran que usar la señal de giro es opcional. Este hábito provoca accidentes, especialmente en intersecciones y al cambiar de carril. Los autos modernos pueden leer señales de tránsito y datos de cámaras para recordárselo a los conductores, pero la responsabilidad recae en quien está al volante. Úsela antes de cada giro y cambio de carril, incluso cuando no parezca haber nadie alrededor. El único momento en que hay alguien presente es cuando realmente importa.