Электромобили — не новинка. В начале 1900-х годов они продавались лучше, чем автомобили с бензиновыми двигателями. Затем дешевая нефть и массовое производство модели Model T погубили их. Теперь они вернулись. Электромобиль приводится в движение исключительно электродвигателем и аккумулятором. Никакого бензина, никакой выхлопной трубы, никакой замены масла.

Современные электромобили используют литий-ионные аккумуляторные батареи. Запас хода варьируется от 150 до более чем 400 миль. Зарядка дома медленная, но удобная. Быстрые зарядные устройства на автомагистралях позволяют увеличить запас хода на сотни миль за полчаса. Энергетическая сеть становится экологичнее, поэтому электромобили со временем становятся и более экологичными.

Типы

• BEV: аккумуляторный электромобиль, без бензинового двигателя.
• PHEV: подключаемый гибрид, электромобиль плюс бензиновый двигатель
• HEV: гибрид, бензиновый двигатель заряжает батарею.
• FCEV: водородный топливный элемент, редкое, но растущее число.

Эксплуатация и обслуживание электромобилей обходятся дешевле. В них также меньше движущихся частей. Но первоначальные затраты выше, а зарядная инфраструктура неравномерна. Наибольшие препятствия испытывают жители сельских районов и владельцы многоквартирных домов. Переход происходит, но неравномерно.