Elektrofahrzeuge sind nicht neu. Anfang des 20. Jahrhunderts verkauften sie sich besser als Benzinautos. Billiges Öl und die Massenproduktion des Ford Modell T beendeten ihren Siegeszug. Jetzt sind sie zurück. Ein Elektrofahrzeug wird ausschließlich von einem Elektromotor und einer Batterie angetrieben. Kein Benzin, kein Auspuff, kein Ölwechsel.

Moderne Elektrofahrzeuge nutzen Lithium-Ionen-Akkus. Ihre Reichweite variiert von etwa 240 bis über 640 Kilometern. Das Laden zu Hause ist zwar langsam, aber bequem. Schnellladestationen an Autobahnen ermöglichen es, die Reichweite in nur einer halben Stunde um Hunderte von Kilometern zu erhöhen. Da das Stromnetz immer umweltfreundlicher wird, werden auch Elektrofahrzeuge mit der Zeit umweltfreundlicher.

Typen

• BEV: batterieelektrisch, kein Benzinmotor
• PHEV: Plug-in-Hybrid, elektrisch plus Benzin
• HEV: Hybrid, Benzinmotor lädt die Batterie
• FCEV: Wasserstoff-Brennstoffzelle, selten, aber zunehmend

Elektrofahrzeuge sind im Betrieb und in der Wartung günstiger. Sie haben auch weniger bewegliche Teile. Allerdings sind sie in der Anschaffung teurer, und die Ladeinfrastruktur ist uneinheitlich. Ländliche Gebiete und Wohnungsbewohner stoßen auf die größten Hürden. Der Wandel findet statt, verläuft aber nicht flächendeckend.